پمپ های پره ای

پمپ های پره ای  اصظلاحا به پمپ های کارتریجی و تیغع ای نیز معروف می باشند از مزایای این نوع پمپ میتوان به صدای کم و قابلیت تعمیرپذیری بالا و وجود قطعات یدکی فراوان اشاره کرد.

مکانیسم عملکرد در این نوع پمپ به شیوه گریز از مرکز می باشد  بر اثر نیروی گریز از مرکز به وجود آمده تیغه های موجود در پمپ هیدرولیک پره ای در مکان مخصوص خود جای گرفته‌اند و به سمت خارج و یا همان محفظه کارتریج پمپ هیدرولیک پره ای به حرکت درآمده و با سطح رینگ در تماس قرار می‌گیرند. در ابتدای مکانیزم عملکرد و شروع حرکت و در جایی که بین روتور و رینگ بادامکی موجود در پمپ هیدرولیک پره ای افزایش پیدا می کند از فشار موجود کاسته شده و به حجم افزوده می گردد و در نتیجه مایع موجود در مخزن به سمت قسمت ورودی پمپ مکش شروع به حرکت می کند. در ادامه مکانیزم عملکرد و همچنین ادامه حرکت محور پمپ تیغه های موجود در دستگاه به آهستگی به دلیل برخوردی که با سطح رینگ بادامکی دارد به محل تعیین شده خودشان یعنی داخل شیار برگشته و به علت اینکه حجم ایجاد شده به سمت کاهش می‌رود، روغن موجود به سمت قسمت خروجی دستگاه ارسال می گردد.

از معایب پمپ های پره ای میتوان به فشار نه چندان بالا  و عدم استفاده در جابجایی روغن با ویسکوزیته بالا اشاره کرد

پمپ های پره ای

پمپ های پره ای  اصظلاحا به پمپ های کارتریجی و تیغع ای نیز معروف می باشند از مزایای این نوع پمپ میتوان به صدای کم و قابلیت تعمیرپذیری بالا و وجود قطعات یدکی فراوان اشاره کرد.

مکانیسم عملکرد در این نوع پمپ به شیوه گریز از مرکز می باشد  بر اثر نیروی گریز از مرکز به وجود آمده تیغه های موجود در پمپ هیدرولیک پره ای در مکان مخصوص خود جای گرفته‌اند و به سمت خارج و یا همان محفظه کارتریج پمپ هیدرولیک پره ای به حرکت درآمده و با سطح رینگ در تماس قرار می‌گیرند. در ابتدای مکانیزم عملکرد و شروع حرکت و در جایی که بین روتور و رینگ بادامکی موجود در پمپ هیدرولیک پره ای افزایش پیدا می کند از فشار موجود کاسته شده و به حجم افزوده می گردد و در نتیجه مایع موجود در مخزن به سمت قسمت ورودی پمپ مکش شروع به حرکت می کند. در ادامه مکانیزم عملکرد و همچنین ادامه حرکت محور پمپ تیغه های موجود در دستگاه به آهستگی به دلیل برخوردی که با سطح رینگ بادامکی دارد به محل تعیین شده خودشان یعنی داخل شیار برگشته و به علت اینکه حجم ایجاد شده به سمت کاهش می‌رود، روغن موجود به سمت قسمت خروجی دستگاه ارسال می گردد.

از معایب پمپ های پره ای میتوان به فشار نه چندان بالا  و عدم استفاده در جابجایی روغن با ویسکوزیته بالا اشاره کرد